力士樂(lè)Rexrth，德國(guó)馬達(dá)樣本

力士樂(lè)不僅生產(chǎn)馬達(dá)，而且還供應(yīng)其他氣動(dòng)閥。沒(méi)有一家貿(mào)易制造商不是從一家小型工廠做出來(lái)的，德國(guó)REROTH也不例外。力士樂(lè)致力于為各類機(jī)械和系統(tǒng)設(shè)備提供安全、精準(zhǔn)、高效以及高性價(jià)比的傳動(dòng)與控制技術(shù)。研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品，為行走機(jī)械、機(jī)械應(yīng)用與工程、工廠自動(dòng)化及可再生能源每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務(wù)。博世力士樂(lè)同時(shí)為客戶提供各種液壓、電子傳動(dòng)與控制、氣動(dòng)、齒輪、線性傳動(dòng)及組裝技術(shù)。

力士樂(lè)Rexrth，德國(guó)馬達(dá)樣本
安裝注意事項(xiàng) ：馬達(dá)的傳動(dòng)軸與其它機(jī)械連接時(shí)要保證同心，或采用撓性連接。 馬達(dá)的軸承受徑向力的能力，對(duì)于不能承受徑向力的馬達(dá)，不得將皮帶輪等傳動(dòng)件直接裝在主軸上。某YE——160型皮帶輸送車皮帶驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的故障，是由這類問(wèn)題造成的。如圖5-4所示，主動(dòng)鏈輪由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，被動(dòng)鏈輪帶動(dòng)輸送皮帶輥。據(jù)使用者反映，該馬達(dá)經(jīng)常出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，密封圈更換不足3個(gè)月就開(kāi)始漏油。由于該車是在飛機(jī)場(chǎng)使用，對(duì)漏油的限制要求特別高，所有靠近飛機(jī)的車輛嚴(yán)禁漏。

馬達(dá)分類：A2FM軸向柱塞定量馬達(dá)、A2FE插裝式定量馬達(dá)、定量馬達(dá)A4FM、定量馬達(dá)A10FM、
變量馬達(dá)：軸向柱塞變量馬達(dá)A6VM、插裝式變量馬達(dá)A6VE
徑向柱塞馬達(dá)：液壓馬達(dá)(徑向柱塞元件，多行程)MCR03、徑向柱塞馬達(dá)(多行程)MCR5、液壓馬達(dá)(徑向柱塞元件，多行程)MCR15、液壓馬達(dá)(徑向柱塞元件，多行程)MCR20