簡(jiǎn)要描述:DLHZO-T-040-L73阿托斯比例伺服閥電氣操作具有響應(yīng)快、布線靈活、可實(shí)現(xiàn)集成控制和與計(jì)算機(jī)接口容易等優(yōu)點(diǎn),所以現(xiàn)代工程機(jī)械液壓閥已越來(lái)越多地采用電控先導(dǎo)控制的電液比例閥(或電液開(kāi)關(guān)閥)代替手動(dòng)直接操作或液壓先導(dǎo)控制的多路閥。
DLHZO-T-040-L73阿托斯比例伺服閥
近期,因?yàn)殡娮蛹夹g(shù)的開(kāi)展,人們?cè)絹?lái)越多地選用內(nèi)裝的差動(dòng)變壓器(ldvt)等位移傳感器構(gòu)成閥芯方位移動(dòng)的檢查,完成閥芯位移閉環(huán)控制。
進(jìn)一步進(jìn)步輸入壓力則活塞將上升,閥門(mén)再度開(kāi)啟。油液持續(xù)流入出油腔使輸出壓力也升高,但是活塞又下降到平衡位置了。比例閥控制后輪管路壓力的作業(yè)點(diǎn)與轎車(chē)的載荷無(wú)關(guān)這即是非感載比例閥。若要使其作業(yè)點(diǎn)與轎車(chē)載荷的巨細(xì)相適應(yīng)就必須能改動(dòng)彈簧力的巨細(xì)這即是感載比例閥。
DLHZO-T-040-L73阿托斯比例伺服閥
伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng),其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開(kāi)環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng);
1 伺服閥中位沒(méi)有死區(qū),比例閥有中位死區(qū);
2 伺服閥的頻響(響應(yīng)頻率)更高,可以高達(dá)200Hz左右,比例閥一般zui高幾十Hz;
3 伺服閥對(duì)液壓油液的要求更高,需要精過(guò)濾才行,否則容易堵塞,比例閥要求低一些;
4 閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu),閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu)。
5 中位機(jī)能種類(lèi)不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機(jī)能,而伺服閥中位機(jī)能只有O型(Rexroth產(chǎn)品的E型)。
DKZOR-AE-171-S5
DKZOR-TE-171-S5
DKZOR-A-171-D5
DKZOR-A-151-L5
DKZOR-TE-173-S5/I
DHZO-AE-071-S5
DHZO-TE-071-S5
DPHA/M-1711/D/M21
DPZO-AE-271-S5/EI
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