簡要描述:DKZOR-A-173-L5 阿托斯比例閥 現(xiàn)貨伺服閥發(fā)生故障,用戶不得自行解體,而應返回制造商、研究所的阿托斯伺服閥維修中心進行修理、排障和調(diào)整。 阿托斯伺服閥的裝卸 ,安裝阿托斯伺服閥前應確認: l 安裝面無污粒附著; l 供油和回油管路正確; l 底面各油口的密封圈齊全;
品牌 | ATOS/意大利阿托斯 |
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DKZOR-A-173-L5 阿托斯比例閥 現(xiàn)貨
流的設(shè)備現(xiàn)代化的工廠和良好的加工手段,Atos是電液技術(shù)方面的專家,全新產(chǎn)品設(shè)計和不斷更新的使Atos成為同行業(yè)世界*之一,所有產(chǎn)品均通過質(zhì)量檢測,擁有專業(yè)技術(shù)人員加質(zhì)量保證。atos是*的電液元件制造商,具有良好的技術(shù),能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機器的性能,
DKZOR-A-173-L5 阿托斯比例閥 現(xiàn)貨
當有欲使調(diào)節(jié)閥動作的電氣信號由伺服放大器輸入時,力矩馬達的線圈中有電流通過,產(chǎn)生一磁場,在磁場作用下,產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)力矩,使銜鐵旋轉(zhuǎn),同時帶動與之相連的擋板轉(zhuǎn)動,此擋板伸到兩個噴嘴中間。在正常穩(wěn)定工況時,擋板兩側(cè)與噴嘴的距離相等,兩側(cè)噴嘴泄油面積相等,使噴嘴兩側(cè)的油壓相等。當有電氣信號輸入,銜鐵帶動擋板轉(zhuǎn)動時,擋板移近一只噴嘴,使這只噴嘴的泄油面積變小,流量變小,噴嘴前的油壓變高,而對側(cè)的噴嘴與擋板間的距離變大,泄油量增大,使噴嘴前的壓力變低,這樣就將原來的電氣信號轉(zhuǎn)變?yōu)榱禺a(chǎn)生機械位移信號,再轉(zhuǎn)變?yōu)橛蛪盒盘?,并通過噴嘴擋板系統(tǒng)將信號放大,擋板兩側(cè)噴嘴前油壓與下部滑閥的兩個端部腔室相通,當兩個噴嘴前的油壓不等時,滑閥兩端的油壓也不相等,使滑閥移動,由滑閥上的凸肩所控制的油口開啟或關(guān)閉,從而控制通向油動機活塞下腔的高壓油,以開大調(diào)節(jié)閥的開度,或者將活塞下腔通向回油,使活塞下腔的油泄去,由彈簧力關(guān)小調(diào)節(jié)閥。為了增加系統(tǒng)的可靠性,在阿托斯伺服閥中設(shè)置了反饋彈簧,使阿托斯伺服閥有一定的機械零偏(可外調(diào))。
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