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力士樂無桿氣缸優(yōu)勢是什么?

瀏覽次數(shù):464發(fā)布日期:2016-01-28

力士樂無桿氣缸優(yōu)勢是什么?
力士樂無桿氣缸從發(fā)展到目前已經(jīng)有30多年,無桿氣缸的使用已經(jīng)逐漸擴(kuò)展到整個(gè)工業(yè)區(qū),今天小編就帶各位讀者重溫下無桿氣缸的特點(diǎn)及技術(shù)上的優(yōu)點(diǎn),回味下這工業(yè)上自動(dòng)化設(shè)備常用的氣缸之一吧。
無桿氣缸的特點(diǎn)及緩沖速度控制:無活塞桿氣缸是一種具有速度控制機(jī)構(gòu)的無桿氣缸,通過改變緩沖件的位置,和改變緩沖件外周的空氣流量來調(diào)整活塞加速或減速的時(shí)機(jī)以及加減速的大小。該無桿氣缸在缸體端部配設(shè)了中空緩沖件,它的緩沖件被設(shè)置成能插入活塞的中空部分中,在緩沖件的外面上形成了正弦函數(shù)槽。緩沖件在軸方向上的位置可從無桿氣缸的外部加以調(diào)整。
力士樂無桿氣缸優(yōu)點(diǎn):
1、軸向占用空間比普通氣缸減少一半,特別適用于行程長而安裝距離短的場合。
2、氣缸依靠活塞上的磁環(huán)與缸體外滑套上的磁環(huán)耦合來傳遞力。
3、結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便。
無活塞桿氣缸特點(diǎn):
1)僅一端進(jìn)氣,結(jié)構(gòu)簡單,耗氣量小。
2)用彈簧力或膜片力等復(fù)位,壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力,因而減小了活塞桿的輸出力。
3)缸內(nèi)安裝彈簧、膜片等,一般行程較短;與相同體積的雙作用氣缸相比,有效行程小一些。
4)氣缸復(fù)位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化,因而活塞桿的輸出力在行進(jìn)過程中是變化的。
無桿氣缸的技術(shù)優(yōu)點(diǎn):無桿氣缸是一種很有發(fā)展前途的氣動(dòng)元件,無活塞桿氣缸的主要特點(diǎn)是占地面積小,重量輕,特別適用于行程范圍大,而受到空間限制的場合。

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