博世力士樂并購采埃孚變速箱業(yè)務

博世力士樂并購采埃孚變速箱業(yè)務
2015年12月采埃孚(ZF)將正式接管博世力士樂的工業(yè)齒輪和風力渦輪機變速箱業(yè)務。位于德國威滕和中國北京的兩家工廠以及美國蘇黎世湖服務公司的1200名員工將正式加入采埃孚(ZF)集團，該項收購已通過反壟斷當局的批準。
收購使采埃孚(ZF)進入了可應用于如石油鉆井設備、礦井車和隧道鉆孔機的工業(yè)齒輪業(yè)務市場。新的采埃孚(ZF)工業(yè)齒輪業(yè)務部總部設立于德國威滕工廠，匯集了多種產(chǎn)品線。此外，采埃孚(ZF)正在加強其風力渦輪機變速箱業(yè)務。
“我們打算進一步擴大新成立的工業(yè)齒輪業(yè)務的發(fā)展規(guī)模。”采埃孚(ZF)執(zhí)行官斯特凡-索默 Stefan Sommer 博士表示，“擴大我們的產(chǎn)品技術(shù)組合--開發(fā)工業(yè)化應用和移動機械裝置的變速箱，如隧道鉆孔機和600噸的礦井挖掘機。采埃孚(ZF)推出了8兆瓦以下的渦輪機變速箱，風能技術(shù)業(yè)務部的產(chǎn)品范圍也將得到進一步擴展。”
采埃孚(ZF)將接管博世力士樂公司的兩個生產(chǎn)基地--擁有近900名員工的德國威滕工廠和擁有超過300名員工的北京工廠，以及位于美國蘇黎世湖的服務公司的十幾名員工。12月1日，三個生產(chǎn)基地將共同慶祝博世力士樂正式加入采埃孚(ZF)集團。
新成立的兩家公司分別是：采埃孚工業(yè)傳動威滕有限公司和采埃孚傳動系統(tǒng)(北京)有限公司，隸屬于采埃孚(ZF)工業(yè)齒輪業(yè)務部，總部設于德國威滕工廠，負責大齒輪箱業(yè)務(工業(yè)齒輪和風力渦輪機變速箱)的管理、開發(fā)和銷售。采埃孚(ZF)風能技術(shù)業(yè)務部總部設于比利時隆梅爾，威滕工廠也是風能技術(shù)的生產(chǎn)基地。而北京工廠則專門負責風力渦輪機變速箱的生產(chǎn)。由此，采埃孚(ZF)將繼續(xù)開拓其在中國風能齒輪箱領(lǐng)域的*。
采埃孚(ZF)任命曾負責博世力士樂大齒輪箱的銷售業(yè)務并在大齒輪箱技術(shù)領(lǐng)域擁有豐富經(jīng)驗的Christoph Kainzbauer作為工業(yè)齒輪業(yè)務部的負責人。新的業(yè)務部產(chǎn)品線包括應用于礦井車和大型工程機械變速箱、海運船舶變速箱、工業(yè)航空設備變速箱以及空中索道變速箱。
“工業(yè)技術(shù)事業(yè)部有著良好的發(fā)展前景，特別是風能技術(shù)領(lǐng)域”，采埃孚(ZF)董事會成員、集團物料管理和工業(yè)技術(shù)事業(yè)部負責人Wilhelm Rehm表示，“加強非汽車領(lǐng)域的業(yè)務發(fā)展是我們企業(yè)重要的長期戰(zhàn)略目標之一。收購博世力士樂公司的工業(yè)齒輪和風力渦輪機變速箱業(yè)務對我們來說是一個很好的契機，能夠優(yōu)化我們的工業(yè)技術(shù)組合，同時開辟新的客戶群。”
兩家公司一致決定不公開透露收購價格。2014年，博世力士樂齒輪箱業(yè)務的銷售額約為3億歐元。同年，包括非公路業(yè)務在內(nèi)，采埃孚(ZF)的工業(yè)技術(shù)部銷售額占集團總銷售額的約12%，預計在未來這一比例將持續(xù)增長。
采埃孚(ZF)是 傳動與底盤技術(shù)以及主動和被動安全技術(shù)供應商。采埃孚(ZF)集團于 2015年5月15日完成了對天合汽車集團 (TRW) 的收購，新的公司在約40個國家共設有約230家生產(chǎn)型企業(yè)。2014 年合并前，兩家公司共擁有134,000 名員工，年銷售額達300 多億歐元。兩家公司對創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)的重要性懷有*的認同，每年將5%的銷售額(目前16億歐元)投資于研發(fā)。采埃孚(ZF)是三大汽車零部件供應商之一。
在工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，采埃孚(ZF)致力于發(fā)展非公路業(yè)務，包括開發(fā)和生產(chǎn)農(nóng)用機械和施工車輛變速箱和車橋，以及叉車、軌道交通和特種車輛的傳動系統(tǒng)技術(shù)。該事業(yè)部還包括船舶推進系統(tǒng)、航空技術(shù)的業(yè)務以及風力渦輪機變速箱的開發(fā)和生產(chǎn)。其產(chǎn)品技術(shù)組合包括了所有應用的傳動系統(tǒng)和底盤技術(shù)的測試系統(tǒng)。