博世力士樂公司傳動和控制指數(shù)交流會

博世力士樂公司傳動和控制指數(shù)交流會
博世力士樂是傳動與控制技術專家。憑借在傳動、控制及運動領域內(nèi)的豐富經(jīng)驗，公司以力士樂為品牌，為80多個國家，50多萬家客戶提供量身定制的解決方案，是世界工業(yè)設備及工廠自動化、行走機械應用與可再生能源市場的合作伙伴。作為博世集團的全資子公司，2009年銷售額近41億歐元，擁有超過34,200多名專業(yè)員工，其中包括中國員工2,736名。
自1978年開始，博世力士樂就開始了在中國的業(yè)務，并在北京、常州和西安建立了工廠。
業(yè)務范圍:
中國市場的銷售和營銷支持，包括工業(yè)和行走液壓元件、電子傳動與控制、線性傳動與組裝技術、氣動、服務以及風能。
液壓元件及電子傳動與控制元件與系統(tǒng)的生產(chǎn)，以及線性傳動、組裝技術和氣動產(chǎn)品的客戶化加工。
主要涉及行業(yè):
水利工程、海事工程、冶金、塑料機械、通用機械、壓機、鉆孔機、叉車、推土機、起重機、裝載機、混凝土泵、挖掘機、壓路機、混凝土攪拌車、機床、通用自動化、印刷與紙張?zhí)幚?、食品包裝、木工機械、橡膠、電子和半導體、汽車、紡織工業(yè)、輕工業(yè)、鋼廠、采礦業(yè)、油田、石化、風能等。
2工程項目
（1）更多節(jié)省、更低排放——力士樂液壓風扇驅(qū)動系統(tǒng)。
氣候的異常變化讓世人的目光再次聚焦到節(jié)能和減排兩個敏感話題上。各國對于廢氣排放的標準就已經(jīng)變得越來越嚴格，力士樂的液壓風扇驅(qū)動系統(tǒng)憑借其出色的降噪、散熱及節(jié)能效果為城市公交客車降低能耗的同時，實現(xiàn)更低的排放等級。與傳統(tǒng)的液壓風扇系統(tǒng)相比，力士樂可以節(jié)省zui多5%的油耗并降低3分貝以上噪音。
（2）“亞洲*吊”——成功完成核電建設吊裝作業(yè)
2009年11月27日，三一SCC10000型履帶起重機采用塔式工況主臂60m+副臂48m，作業(yè)半徑58米，起吊高度52米，完成福建寧德核電站1號機組核島穹頂?shù)跹b作業(yè)，這是世界采用中國生產(chǎn)的履帶起重機進行核電建設關鍵部件吊裝作業(yè)。該設備中力士樂的液壓和電控元器件穩(wěn)定可靠的工作性能，為工程的成功實施提供了保障。
（3）力士樂油缸為長江隧道工程作出貢獻
建設武漢長江隧道所使用的兩臺盾構中，安裝了72支博世力士樂的推進油缸，負責盾構挖掘前進的動作；其中，8支油缸還裝有位移傳感器，以便通過GPS衛(wèi)星定位來改變掘進方向。這項隧道工程不僅突破了大斷面泥水盾構施工的世界性難題，更為中國以后的跨江過海的隧道施工積累了寶貴經(jīng)驗。
3博世力士樂在路面機械行業(yè)的應用。
博世力士樂在路面機械行業(yè)同樣也有著成功的應用。博世力士樂路面機械應用涵蓋了壓路機、攤鋪機、路面銑刨設備、路面養(yǎng)護機械等相關設備機型。是各大路面機械制造商值得信賴的供應商伙伴。
在路面機械行業(yè)及相關的應用上，推出了如下新產(chǎn)品：
（1）適用于雙鋼輪壓路機的緊湊型三串泵方案；雙鋼輪壓路機的雙泵雙馬達振動方案與單泵雙馬達串聯(lián)方案相比較，提高了液壓效率，同時前后鋼輪振動系統(tǒng)可獨立控制，操作上更具簡便性，同時回路中不需要額外的振動閥，減少了泄漏及功率損耗，提升了性能。而三串接油泵方案適用于雙鋼輪壓路機前后鋼輪獨立振動系統(tǒng)。該油泵為緊湊型設計，長度較常規(guī)油泵縮短了大致17%，由于其結構緊湊，可省掉雙鋼輪上常用的分動箱，為客戶節(jié)省了成本。同時在排量選擇上，根據(jù)機器噸位及設計要求，可對雙鋼輪壓路機上常用排量的油泵進行組合串接使用。
（2）A4VG/40系列高壓閉式柱塞泵；博世力士樂推出A4VG/40系列高壓閉式柱塞泵，新系列油泵優(yōu)化改進了內(nèi)部設計，減少了功率損失，具有率，低噪音運行的性能特點。油泵高壓能力較現(xiàn)有A4VG/32系列提升了50bar，高壓峰值可達500bar，具有更高的功率密集度。
（3）A6VM/A6VE，71系列高壓閉式柱塞馬達；同時博世力士樂推出A6VM/A6VE，71系列高壓閉式柱塞馬達，新系列馬達也優(yōu)化改進了設計，減少了功率損失，同時具有率，低噪音運行的性能特點。高壓能力較現(xiàn)有A6VM/A6VE，63系列柱塞馬達提升了50bar，高壓峰值可達500bar，具有高功率密集度的特點?；剞D(zhuǎn)體九柱塞設計亦具有更高的運行性能，并具備良好的低速穩(wěn)定性。