博世力士樂(lè)將風(fēng)力渦輪機(jī)變數(shù)箱業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)交給采埃孚

博世力士樂(lè)將風(fēng)力渦輪機(jī)變數(shù)箱業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)交給采埃孚
兩家公司一致決定不公開(kāi)透露收購(gòu)價(jià)格。目前仍處于反壟斷批準(zhǔn)的階段。
采埃孚(ZF)是  的傳動(dòng)與底盤技術(shù)供應(yīng)商，在26個(gè)國(guó)家共設(shè)有113家生產(chǎn)型企業(yè)。2014年集團(tuán)員工總數(shù)為71,400人，銷售額超過(guò)180億歐元。為了保持其在行業(yè)內(nèi)的地位，采埃孚(ZF)始終致力于創(chuàng)新產(chǎn)品的研發(fā)，公司每年將5%的銷售額(2014年：8.91億歐元)投資于研發(fā)。目前，采埃孚(ZF)是汽車零部件供應(yīng)商之一。2015年，采埃孚(ZF)將迎來(lái)公司成立百年華誕。采埃孚成立于1915年，公司zui初命名為Zahnradfabrik GmbH (即 “齒輪工廠”，簡(jiǎn)稱“ZF”)，由齊柏林飛艇有限公司(Luftschiffbau Zeppelin GmbH)于腓德烈斯哈芬建立，早期業(yè)務(wù)主要為開(kāi)發(fā)、測(cè)試并制造飛機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)。自1919年起，公司在*任總也是后來(lái)的CEO——Alfred Graf von Soden-Fraunhofen的領(lǐng)導(dǎo)下，其核心業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至汽車、商用車行業(yè)。在這個(gè)行業(yè)，公司注冊(cè)了眾多的變速器創(chuàng)新技術(shù)并確立了作為主要技術(shù)供應(yīng)商的發(fā)展方向。 1958年，*個(gè)歐洲以外的基地在巴西成立，制定了擴(kuò)展計(jì)劃，目前仍在進(jìn)行。此外，采埃孚(ZF)也通過(guò)并購(gòu)交易來(lái)不斷擴(kuò)大其業(yè)務(wù)范圍。1984年，采埃孚(ZF) 收購(gòu)倫福德集團(tuán)(Lemf rder Metallwaren & Co .KG)的絕大多數(shù)股份，此舉進(jìn)一步擴(kuò)大了產(chǎn)品組合，包括底盤技術(shù)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。2001年，采埃孚(ZF)接管了前曼內(nèi)斯曼股份公司(Mannesmann Sachs AG)，以加強(qiáng)其與傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤組件的附加價(jià)值鏈。自1992年至今，公司采用當(dāng)前采埃孚(ZF)股份公司(ZF Friedrichshafen AG)的名字。目前，公司的產(chǎn)品包括傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤技術(shù)等，包括變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤組件，以及完整的車橋系統(tǒng)和模塊。采埃孚(ZF)的產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于乘用車、商用車、建筑和農(nóng)用機(jī)械、鐵路運(yùn)輸以及海洋應(yīng)用。此外，公司還專注于風(fēng)能和電子元器件業(yè)務(wù)的開(kāi)發(fā)。采埃孚(ZF)事業(yè)部代表集團(tuán)負(fù)責(zé)售后市場(chǎng)業(yè)務(wù)。2014年，采埃孚(ZF)宣布了其收購(gòu)美國(guó)天合汽車集團(tuán)的計(jì)劃。
采埃孚(ZF)股份公司由齊柏林飛艇基金會(huì)控股，由腓德烈斯哈芬市管理，持有93.8%的股份，Ulderup博士基金會(huì)以及倫福德集團(tuán)(Lemf rder)占有6.2%的股份。“Motion and Mobility”的口號(hào)明確體現(xiàn)了公司的核心使命：從公司成立伊始，采埃孚(ZF)已在范圍內(nèi)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)創(chuàng)新型產(chǎn)品，為人們提供安全、可靠、舒適的物流方式以及流通的*體驗(yàn)。品質(zhì)、技術(shù)和創(chuàng)新力量一如既往地定義了采埃孚(ZF)集團(tuán)的品牌形象。