力士樂AZPF-10-008RQB20MB, Rexroth齒輪泵
兩齒側(cè)接觸在常規(guī)的外嚙合齒輪泵中,齒輪在工作時(shí)只是前齒側(cè)密封接觸。而在迄今為止的SILENCE泵中,由于齒輪軸間距和齒輪輪廓的誤差都非常小的原因而設(shè)計(jì)成無間隙的兩齒側(cè)接觸的結(jié)構(gòu),這樣使得背齒側(cè)也能夠密封,從而提高了液壓油的排量,不僅使排油更加連續(xù),而且脈沖也減少了大約75%,因而有效地降低了整個(gè)液壓設(shè)備的振動(dòng)和噪音。
斜齒嚙合在我們的*個(gè)出發(fā)點(diǎn)中,我們將兩齒側(cè)接觸原理應(yīng)用在減速器常用的斜齒嚙合結(jié)構(gòu)中,這種方式特別有效地降低了泵的噪音,因?yàn)橥ㄟ^斜齒嚙合使齒對(duì)的嚙合變換和由此而產(chǎn)生的傳遞力的波動(dòng)不在整個(gè)齒輪的寬度上同時(shí)進(jìn)行,因此,使整個(gè)過程在空間和時(shí)間上進(jìn)行了分配,從而使嚙合的齒輪對(duì)始終處在特別安靜的運(yùn)行狀態(tài)。使擠壓油腔消失為了達(dá)到制造出全新一代的靜音型外嚙合齒輪泵的目的,僅采用上述原理的組合還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,使新泵的研發(fā)工作取得突破的是所采用的另一個(gè)原理。
力士樂AZPF-10-008RQB20MB, Rexroth齒輪泵
0510110302 AZPB-10-2,0LCP2MB
0510110306 AZPB-10-2,0LNM02MB
0510112003 AZPB-10-3,0RCP2MB
0510112005 AZPB-10-3,0RCPXXMA-S0072
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0510215007 AZPF-12-004RNT20MB
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